أخبار

هينكل هو 270

هينكل هو 270

هينكل هو 270

كانت الطائرة Heinkel He 270 الوحيدة محاولة أخيرة لإنتاج نسخة عسكرية مفيدة من طائرة ركاب He 70 السريعة. على الرغم من أنه تم بناء عدد كبير نسبيًا من طائرات He 70s العسكرية ، إلا أن النوع لم يكن نجاحًا كبيرًا ، وبحلول أبريل 1937 ، تخلت Luftwaffe عن أي خطط لاستخدامها كطائرة في الخطوط الأمامية. تم بيع نسخة تصدير ، He 170 ، بأعداد صغيرة إلى المجر ، ولكن لم يتم تلقي أي طلبات أخرى.

في محاولة لإطالة عمر الطائرة ، أنتج Heinkel نموذجًا أوليًا واحدًا من He 270. كان هذا عبارة عن طائرة استطلاع وقاذفة خفيفة بثلاثة مقاعد ، مدعومة بمحرك Daimler-Benz DB 601Aa بقوة 1،175 حصانًا. حلقت لأول مرة في عام 1938 ، وحققت سرعة قصوى تبلغ 286 ميلاً في الساعة عند 13،120 قدمًا ، مما يجعلها أسرع بـ16 ميلاً في الساعة من He 170 و 62 ميلاً في الساعة أسرع من He 70F.

على الرغم من سرعتها العالية ، عانت الطائرة He 270 من نفس المشاكل التي عانت منها الإصدارات العسكرية من He 70. وقد منع الجناح البيضاوي الرؤية من المقصورة ، مما جعلها طائرة استطلاع سيئة. كانت مسلحة بشكل خفيف ، بإطلاق واحد أمامي واثنين من مدفعين رشاشين من نوع MG 15 مقاس 7.92 ملم ، ويمكن أن تحمل فقط حمولة 660 رطلاً. كان هذا سيجعلها أسرع بـ 30 ميلاً في الساعة من معركة فيري البريطانية ، التي تكبدت مثل هذه الخسائر الفادحة في عام 1940 ، ولكن مع ثلثي الحمولة فقط.

المحرك: Daimler Benz DB 601A
القوة: 1،175 حصان
الطاقم: 3
السرعة القصوى: 286 ميلاً في الساعة عند 13،120 قدمًا
التسلح: إطلاق نار أمامي واثنين من مدفع رشاش MG 15 عيار 7.92 ملم
حمولة القنبلة: 660 رطل


Heshen

Heshen (مانشو: ᡥᡝᡧᡝᠨ مولندورف: هيسين الصينية: 和 珅 بينيين: حسين وايد جايلز: هو 2-شين 1 1 يوليو 1750 - 22 فبراير 1799) من عشيرة Manchu Niohuru ، كان مسؤولًا من سلالة تشينغ التي يفضلها الإمبراطور تشيان لونغ. ولد Shanbao (Shan-pao 善 保) ، تم تغيير اسمه لاحقًا إلى Heshen. كان اسمه المجاملة Zhizhai (Chih-chai 致 齋). كان عضوًا في Plain Red Banner ، والمعروف باسم أكثر المسؤولين فسادًا في تاريخ الصين. وُلد Heshen باعتباره ابنًا لضابط عسكري في مانشو وتم اختياره للذهاب إلى المدرسة الأكثر تميزًا [ أي؟ ] للأولاد المانشو الأرستقراطيين. لقد فقد والدته عندما كان صغيرا وقيل إنه وشقيقه الأصغر كانا يعيشان حياة صعبة تحت زوجة أبيه. ومع ذلك ، تم الإبلاغ عن أن Heshen كان طالبًا ممتازًا ، ولديه العديد من اللغات بما في ذلك الماندرين (اللغة الإمبراطورية المتأخرة) والمانشو والمنغولية والتبتية. في عام 1772 ، بدأ العمل في القصر الإمبراطوري ، وتم تعيينه كحارس شخصي للإمبراطورية وتمركز عند بوابات المدينة المحرمة. كمسؤول ، يُذكر بأنه المسؤول الأكثر فسادًا في تاريخ الصين ، حيث حصل لنفسه على ممتلكاته المهنية التي تبلغ قيمتها 1100 مليون تايل من الفضة ، أي ما يعادل 270 مليار دولار تقريبًا.


رد: Heinkel هو 70/170/270

نشر بواسطة phylo_roadking & raquo 12 أكتوبر 2011، 11:54

عفوًا - متغير إضافي واحد نسيتُه سابقًا.

F / في بعض الأحيان يمكن أن يكون الحد الأقصى للنطاق المحقق / المدرج مع a دعامة العبارة المجهزة - خطوة ثابتة وما إلى ذلك ، لذا لا يمكن للطائرة أن تعمل بشكل طبيعي.

رد: Heinkel هو 70/170/270

نشر بواسطة أورميل & raquo 12 أكتوبر 2011، 12:57

وللحصول على النطاق الأقصى للشركة المصنعة ، ربما يتم تزويد التكييف بالوقود بعد ركوب سيارات الأجرة والتدفئة.

على أي حال ، أعتقد أن نطاق القتال الألماني كان 40 ٪ من النطاق الأقصى ، مما يسمح بوقت أطول بنسبة 20 ٪.

كان للعدو تفوق في الأعداد ، ودباباته كانت مدرعة بشكل أكبر ، وكان لديهم مدافع من عيار أكبر بما يقرب من ضعف النطاق الفعال لنا ، وكانت تلسكوباتهم متفوقة. 5 RTR 19/11/41

رد: Heinkel هو 70/170/270

نشر بواسطة الغطس & raquo 12 أكتوبر 2011، 15:18

كتب جاك كارتر: يبدو أنك تعرف الكثير عن هذا ، يا دنسيرفينج. إذا قلنا أن الطائرة 70 كان بها الطيار وراكبان فقط ، وكان أيضًا مجهزًا بخزان إضافي ، فماذا سيكون نطاقه الأقصى الذي يطير على ارتفاع على سبيل المثال 3000 متر؟

أنا لست خبيرًا في He 70 ، والتعليقات التي أدلي بها هي أشياء أساسية جدًا ذات صلة بأي طائرة تعمل بمحرك احتراق جهنمي.

سؤالك غير ذي صلة إلى حد ما - لن يتم تحليق أي طائرة عسكرية بهذه الطريقة. سيتم تحقيق أقصى مدى من خلال تشغيل المحرك مع ضبط الضباب بأكبر قدر ممكن من الهزال - لكن هذا ليس جيدًا للمحرك على الإطلاق. الاهتزاز والجري الخشن ضار للغاية.

يمثل الارتفاع الذي اقترحته 3000 متر حوالي 60٪ من سقف الخدمة للطائرة - وسيحتاج الطيران على هذا المستوى إلى استهلاك الوقود بنسبة 100٪. مع المحرك في وضع طاقة أقل بكثير من أجل تحقيق أقصى مدى ، أشك في إمكانية وصوله إلى 3000 متر.

على أي حال ، كما أشار Phylo ، غالبًا ما لا تكون الطائرة في تكوين خدمة السرب هي الأمثل للمدى الأقصى أو السرعة.

نصف قطر العمل ، أو نصف القطر القتالي ، هو عامل أكثر قيمة يجب مراعاته. كما لوحظ ، هذا يمثل حوالي 40٪ من النطاق الأقصى النظري ، وسيأخذ في الاعتبار الحاجة إلى فترة من القوة القصوى في منطقة القتال.

رد: Heinkel هو 70/170/270

نشر بواسطة منزعج & raquo 14 أكتوبر 2011، 15:23

يبدو أن أرقام النطاق قد تباينت بشكل كبير بين الأنواع الفرعية. وفق يموت الجيش الألماني 1919-1934 بواسطة Helmut Stützer من Luftwaffe He 70s ، يبلغ مدى C-1 recce a / c 1000 كم ، و D-1 courier a / c 1180 كم بسرعة 295 كم / ساعة و 1380 كم كحد أقصى. المدى ، قاذفة من نوع E بمدى 1100 كم بسرعة 290 كم / ساعة و 1300 كم كحد أقصى. المدى و F recce a / c مدى 1820 كم بسرعة 295 كم / ساعة و 2100 كم كحد أقصى. نطاق. أشكال C-1 مزودة بوقود 350 كجم ، و D-1 و E بوزن 356 كجم و F بوزن 594 كجم. وفق Flugzeug-Typenbuch ، Ausgabe 1937/38 كانت طائرة He 70 ذات مدى 800 كم و 1300 كم كحد أقصى. النطاق ووفقًا لـ Flugzeug-Typenbuch ، Ausgabe B 1941 نطاق 900 كم بسرعة 2000 م و 335 كم / ساعة ومدى 1000 كم بسرعة 2000 م و 295 كم / ساعة. جميع الإصدارات المذكورة أعلاه تحتوي على محرك BMW VI بقوة 750 حصان.

وفق A Magyar Királyi Honvédség fegyverzete بواسطة Attila Bonhardt و Gyula Sárhidai و László Winkler المجري كان قاذفة He 70K with WM-14A 870/910 hp شعاعيًا يصل مداها إلى 900 كم ووفقًا لـ جين كل العالم 1938 إعادة طبع الطائرة He 270 بمحرك 900 حصان DB 600 كان مداها 1750 كم والمحرك العسكري المماثل هو 270K 2300 كم في الاستطلاع و 1600 كم في مهام القاذفة.


طلب Stalin & # 8217s رقم 270

وسام القيادة العليا للجيش الأحمر بتاريخ 16 أغسطس 1941 برقم 270 & # 8220 من مسؤولية الجيش عن الاستسلام وترك السلاح للعدو & # 8221

الطلب رقم 270 صدر من قبل ستالين في 16 أغسطس 1941 ، والذي أمر أفراد الجيش الأحمر بـ & # 8220 محاربة إلى آخر. & # 8221 وقد أدى هذا إلى منع أفراد الجيش من الاستسلام ووضع عقوبات صارمة على الفارين وكبار الضباط الذين اعتبروا تخلوا عن واجباتهم.

المقال الأول يوجه أي قادة أو مفوضين & # 8220 إزالة شاراتهم والهجر أو الاستسلام & # 8221 ينبغي اعتبار الهاربين الخبيثين. تطلب الأمر من الرؤساء إطلاق النار على هؤلاء الهاربين على الفور. في حالة هروبهم أو استسلامهم ، يتعرض أفراد عائلاتهم للاعتقال أيضًا.

أنا أطلب (ستالين)
& # 8220 أن يعتبر القادة والضباط السياسيون الذين أثناء القتال يمزقون شاراتهم ويبتعدون عن المؤخرة أو يستسلمون للعدو ، هاربين خبيثين تتعرض عائلاتهم للاعتقال كأسرة ، لانتهاكهم اليمين وخيانة وطنهم. .

يُطلب من جميع القادة والمفوضين الأعلى إطلاق النار في الحال على أي هاربين من أفراد القيادة & # 8230 & # 8221

طالب المقال الثاني بضرورة استخدام الجنود المحاصرين كل الإمكانيات للقتال ، ومطالبة قادتهم بتنظيم القتال وفقًا للأوامر ، ويجب قتل أي شخص يحاول الاستسلام بدلاً من القتال وحرمان أفراد عائلاتهم من أي رعاية ومساعدة من الدولة. .
تطلب الأمر أيضًا من قادة الفرق تخفيض رتبهم وإطلاق النار في الحال على هؤلاء القادة الذين فشلوا في قيادة معركة مباشرة في ساحة المعركة.

& # 8220 & # 8230 وحدات وتشكيلات محاطة بدوائر للقتال بإيثار حتى النهاية ، لحماية المواد مثل تفاحة أعينهم ، لاختراق مؤخرة قوات العدو ، وهزيمة الكلاب الفاشية.

يجب على كل جندي ، بغض النظر عن منصبه ، أن يطالب رؤسائه ، إذا كان جزء من وحدتهم محاصرًا ، بالقتال حتى النهاية ، والاختراق ، وإذا كان رئيسًا أو وحدة من الجيش الأحمر & # 8211 بدلاً من تنظيم مقاومة العدو & # 8211 يفضل أن يصبح أسيرًا ، يجب تدميرهم بكل الوسائل الممكنة برا وجوا ، وحرمان أسرهم من المنافع والمساعدات العامة.

يلتزم قادة الفرق والمفوضون بالانتقال الفوري من مناصبهم إلى قادة الكتائب والأفواج الذين يختبئون في الشقوق أثناء المعركة والذين يخشون توجيه قتال في ساحة المعركة لتقليص مواقعهم كمدعين ليتم تخفيض رتبهم إلى رتب ، و عند الضرورة لإطلاق النار عليهم على الفور ، وإحضار أشخاص جريئين وشجعان إلى مكانهم ، من بين أفراد القيادة المبتدئين أو من بين صفوف الجيش الأحمر الذين تفوقوا & # 8221

يجب قراءة هذا الأمر في جميع الشركات والأسراب والبطاريات والفرق والموظفين.

مقر القيادة العليا للجيش الأحمر
رئيس لجنة دفاع الدولة ، ج. ستالين

بين عامي 1941-1942 فقط ، تم إعدام ما يصل إلى 200000 جندي من الجيش الأحمر بواسطة NKVD. ومع ذلك ، منذ الأمر رقم 227 ، زاد عدد الكتائب وزاد عدد الرجال داخل كل منها أيضًا. تقديرات حول عدد أسرى / جنود الجيش الأحمر ، & # 8220 الصحارى & # 8221 و & # 8220 الذعر - تجار & # 8221 تم إعدامهم خلال الحرب ، ويقدرون بمئات الآلاف إلى مليون ... لكن لا يمكن للمرء أن يعرف حقًا الخسارة الحقيقية في الأرواح بموجب هذه الأوامر.

وتعليقًا على الأمر رقم 270 ، قال ستالين: & # 8220 لا يوجد أسرى حرب سوفيات ، فقط خونة & # 8221


تم إثبات قناعة ستالين تجاه أوامره [ومن المفارقات] & # 8220 تفاحة من عينه ، & # 8221 ياكوف دجوجاشفيلي & # 8211 ستالين & # 8217s الابن الأكبر & # 8211 الذي خدم كضابط مدفعية في الجيش الأحمر ، تم القبض عليه من قبل الفيرماخت (الجيش الألماني) في 16 يوليو 1941 ، خلال معركة سمولينسك ، في المراحل الأولى من العملية بربروسا.

هناك جدل حول ما إذا كان ياكوف قد تم القبض عليه أو استسلامه ، ولكن في عام 2013 ، قدمت دير شبيجل دليلاً على أن ياكوف قد استسلم. ورد في رسالة كتبها مفوض لواء دجوغاشفيلي إلى المدير السياسي للجيش الأحمر ، نقلاً عن شبيجل ، أنه بعد قصف الألمان لبطارية دجوجاشفيلي ، ارتدى هو وجندي آخر ملابس مدنية وهربوا ، ولكن في وقت ما ظل دجوغاشفيلي وراءهم. قائلا انه & # 8220 يريد البقاء والراحة. & # 8221
مزيد من الدعم لاستسلامه ، من قبل زوجته أثناء الاستجواب & # 8211 وفقا لمواد الأمر 270 ، عند القبض عليها & # 8211 أنه كان طلبها أن يستسلم للبقاء على قيد الحياة. كررت هذا في مذكراتها.

تشير مصادر أخرى إلى أن ياكوف دجوغاشفيلي المنسحب قد تم تسليمه إلى الألمان من قبل رعايا والده غير السعداء ، Muzhiks (الفلاحون الروس) ، الذين كرهوا نظام كولخوز والسلطة السوفيتية بشكل عام. في الساعات الأولى من القبض عليه ، تخلص الشاب المصاب بالذعر من شارة ضابطه واختبأ بين حشود أسرى الحرب. لسوء حظه ، تعرّف عليه أحد رفاقه السابقين الذي سلمه على الفور.
في كلتا الحالتين سواء استسلام أم لا القتال حتى النهاية، كان & # 8211 وفقًا لستالين & # 8211 خائنًا للوطن الأم وجذب عقابًا شديدًا ، حتى عند عودته بعد الحرب.

علم ستالين لأول مرة بأسر ابنه من خلال بلاغ ورد من الألمان ، والذي تضمن صورة لابنه مع ضباط ألمان. رد ستالين (في إشارة إلى محاولة انتحار سابقة من قبل ياكوف) ، "الأحمق - لم يستطع حتى إطلاق النار على نفسه!" ألقى ستالين الغاضب باللوم على ياكوف "الاستسلام مثل الجبان" للعدو.
أمطر الألمان الخنادق السوفيتية بمنشورات ، تفيد بأن & # 8211 باستثناء "NKVD والمفوضين" & # 8211 وعدوا بمعاملة جيدة للجنود الحمر الذين استسلموا غير مسلحين. ظهرت عدة منشورات على صورة ياكوف يرافق ضباط الفيرماخت. طُبعت على ظهر إحدى المنشورات نسخة من الرسالة التي كتبها ياكوف إلى والده ، والتي تم إرسالها إلى ستالين

"أبي العزيز! لقد تم أسرني. انا بصحة جيدة. قريبا سوف يتم إرسالي إلى معسكر للضباط في ألمانيا. أنا أعامل بشكل جيد. اتمنى لك صحة جيدة. تحية للجميع. ياشا. "

تم إيواء ياكوف مؤقتًا في فيلا محمية في برلين ، ثم عدة معسكرات مؤقتة للضباط ، ولكن تم نقله لاحقًا إلى محتشد زاكسينهاوزن.
في 31 يناير 1943 ، خلال معركة ستالينجراد (أغسطس 1942 إلى فبراير 1943) ، تم القبض على الجنرال فيلدمارشال فريدريش باولوس من قبل الجيش الأحمر ، إلى جانب 107000 من جنود المحور الآخرين (فقط 6000 منهم شوهدوا أحياء مرة أخرى ، بحلول عام 1955). كما لاحظ هتلر أنه لا توجد سابقة للجنرال فيلمارشال على الإطلاق يتم القبض عليه وإبقائه على قيد الحياة ، لذلك حاول التفاوض بشأن تجارة أسير الحرب ياكوف لصالح فريدريش باولوس. كان رد ستالين & # 8217s ، & # 8220 ليس لدي ابن اسمه ياكوف & # 8221 و، & # 8220 لن أستبدل مارشال بملازم. & # 8221

لا تزال ظروف وفاة ياكوف & # 8217 بعد بضعة أشهر غير واضحة ، ولكن بحلول الوقت الذي وصل فيه إلى معسكر زاكسينهاوزن ، وبسبب صحته النفسية السابقة ومحاولات انتحاره المتكررة ، تدهورت أعصابه بشكل كبير. كان لديه زوار دائمون من برلين يطلبون الترجمات والبث الإذاعي وتصويره ، وقد كره زملاؤه الأسرى البريطانيون ، الذين غالبًا ما حاربوه جسديًا (حدث واحد في نفس اليوم) ويقال إنه حاول الانتحار من السياج المحيط الكهربائي من المخيم ، أو تجولت باتجاهه دون قصد ، أو حاولت الهروب. على أي حال ، تجاهل الأوامر المتكررة بالابتعاد عن السياج والعودة إلى الثكنات ، وإلا سيتم إطلاق النار عليه.
لم يتبع الأوامر وبعد قرابة عامين من كونه أسير حرب ، قُتل بالرصاص في 14 أبريل 1943.
اعتبر ستالين هذا موتًا أكثر شرفًا وخفف موقف ستالين تجاه ابنه قليلاً.


Heinkel He 270 - التاريخ

متصفحك لا يدعم الإطارات.

170:
نموذج: WM-K-14 (مرخص بناء GR 14K Mistral Major)
نوع: 14 سلندر شعاعي
عدد: واحد قوة حصان: 910 حصان

الأوزان:
فارغة:
كانت 70F-2: 5203 رطل (2360 كجم)
محمل:
الاستطلاع: 7،465 رطل (3386 كجم)
قاذفة القنابل : 7630 رطل (3460 كجم)
أداء:
السرعة القصوى: 224 ميلاً في الساعة (360 كم / ساعة)
التسلق الأولي: غير متاح
سقف الخدمة (نموذجي): غير متاح
المدى على الوقود الداخلي: 559 ميل (900 كم)
التسلح: 70F-2
رشاش MG 15 عيار 7.92 مم موجه من قمرة القيادة الخلفية

الحمولة:
ستة قنابل بوزن 110 رطل (50 كجم) أو أربع وعشرين قنابل 22 رطلاً (10 كجم) داخليًا


دورية الموت: ثمانية من مشاة البحرية في مهمة انتحارية في فيتنام

بعد 32 ضحية خلال أول 30 ساعة من عملية المطاردة ، التي بدأت في منتصف فبراير 1968 من قبل الفرقة البحرية الأولى للبحث عن مخابئ صواريخ العدو في الجبال الواقعة غرب دا نانغ ، أمر المقدم بيل ديفيس شركات تشارلي ودلتا التابعة للقوات البحرية الأمريكية. الكتيبة الأولى ، الفوج البحري السابع ، للنزول من التلال 270 و 310 والعودة إلى معسكراتهم الأساسية في الأراضي المسطحة إلى الشرق.

بعد ذلك بقليل في صباح يوم 16 فبراير ، قام القائم بأعمال قائد سرية تشارلي ، الملازم الأول دانا ف.ماك كورماك ، الذي كان رجاله ينحدرون من هيل 270 ، بإذاعة ديفيس: "هنا ، تعال إلى NVA ، كولونيل! لدي سيارة كيا أخرى لم يكن هناك مكان لها في الهيلو الأخير. نحن نقضي وقتًا طويلاً في حمل هذا الجسد ، والعظام تقطع كيس الجسد ". أخبر ديفيس ، الموجود في هيل 310 مع مجموعة قيادة الكتيبة ، ماكورماك بإخراج سرية تشارلي من الجبل على الفور لتجنب المزيد من الخسائر. وهذا يعني ترك الجسد ورائك.

الآلاف من قوات الجيش الفيتنامي الشمالي سافروا في مسار هو تشي مينه في شرق لاوس وانتقلوا عبر وادي شاو بجنوب فيتنام قبل أن يشقوا طريقهم إلى الأرض المرتفعة ، بما في ذلك التلال 270 و 310 ، المطلة على منطقة تُعرف باسم الوادي السعيد والمواقع البحرية إلى الشرق.

عملت وحدات من الفوج 31 من NVA وفوج المدفعية 368B بشكل متكرر خارج Happy Valley قبل الانتقال إلى "حزام الصواريخ" ، وهو قوس يمتد من الشمال إلى الجنوب حول الجانب الغربي من Da Nang في النطاق المثالي لقوات NVA التي تطلق النار من صنع سوفييتي صواريخ 122 ملم و 140 ملم على قاعدة دا نانغ الجوية ، ومرفق طيران ماربل ماونتين ، ومستودعات الذخيرة الحيوية ومستودعات الوقود. كانت الحافة الداخلية لحزام القوس على بعد حوالي 5 أميال من منشآت Da Nang ، وكانت الحافة الخارجية للحزام على بعد حوالي 7 أميال. إذا كانت فرق الصواريخ NVA خارج هذا الحزام على الجانب الغربي ، فمن المحتمل أن تكون صواريخهم قصيرة. ولكن إذا كانوا قريبين جدًا من Da Nang على الجانب الداخلي من الحزام ، فقد يتجاوزون أهدافهم.

تم نقل مشاة البحرية الجرحى في منطقة السرج بالقرب من هيل 310 إلى منطقة الإخلاء. كانت التضاريس وعرة لدرجة أن طائرات الهليكوبتر الطبية لم تتمكن من الهبوط واضطرت إلى رفع الجرحى في القاذفات. (بوب باير)

كانت كل كتيبة من مشاة البحرية السابعة مسؤولة عن جزء من الحزام ، والتأكد من عدم دخول صواريخ العدو داخل القوس وفي نطاق إطلاق النار. مقر الكتيبة الأولى كان في التل 10 داخل الحزام. امتدت منطقة مسؤوليتها التي تبلغ مساحتها 72 ميلًا مربعًا غربًا باتجاه الأرض المرتفعة التي تضمنت التلال 270 و 310 ، على بعد حوالي 3 أميال من هيل 10 (تعكس التعيينات ارتفاعات التلال بالأمتار).

في 13 فبراير ، في اليوم السابق لبدء عملية المطاردة ، التقى ديفيس بالعقيد بول جراهام ، ضابط عمليات الفرقة البحرية الأولى. قبل بضعة أيام ، لوحظ انفجار ثانوي كبير على المنطقة التي تشبه السرج التي تربط التلال 270 و 310. وأشار الانفجار إلى وجود مخابئ صواريخ NVA ، ونقل جراهام أمرًا من قائد الفرقة ، الميجور جنرال دون ج. روبرتسون ، لإجراء بحث في تلك المنطقة - واحدة من أصعب تضاريس الغابة / الجبال في الأراضي المخصصة للكتيبة.

بدأت عملية المطاردة في الساعة 11 صباحًا يوم 14 فبراير حيث عبرت شركة تشارلي الطرف الغربي من هيل 10 بينما غادرت شركة دلتا من هيل 41 ، على بعد حوالي ميلين إلى الجنوب الشرقي. ورافقهم المراسل القتالي للفرقة الأولى الرقيب. روبرت باير والمصور Cpl. ج. ديل فيكيو.

ارتبطت الشركتان على نهج التلال 270 و 310. أدى النمو الكثيف للغابة في قاعدة هيل 270 إلى توجيه قوات المارينز إلى عمود من ملف واحد أثناء الصعود البطيء والمرهق الذي أجبر الرجال على شق طريق بالمناجل . بحلول الساعة 6:30 مساءً ، حصلت شركة دلتا على الهدف 1 ، السرج بين التلال 270 و 310. كانت شركة تشارلي قد ضمنت الهدف 2 ، أعلى هيل 270.

كتب قائد فصيلة تشارلي الثانية ، الملازم مارك ويتير الثاني ، في وقت لاحق رسالة إلى زوجته يصف فيها الدليل على العدو الذي اكتشفه هؤلاء الرجال: ] كان يستخدم. وكشفنا أيضًا عن سجل قمنا بترجمته. كان هذا المخبأ يتمتع بإطلالة مثالية على منطقة دا نانغ بأكملها وكانت المذكرات تحتوي على روايات عن الوقت الذي غادرت فيه الوحدات تلنا وإلى أين كانوا ذاهبين .... وكان آخر إدخال في اليوميات هو "كان هناك مشاة البحرية البايوكوب يغادرون هيل 10 لهذا المنصب. تم إخلاء المخبأ على عجل ، وما زال الراديو يعمل.

استخدمت سرية تشارلي المخبأ كمركز قيادة ليلي وقامت بتفجيره في صباح اليوم التالي ، 15 فبراير / شباط. وفي نفس الوقت ، أصاب كمين للعدو أربعة من مشاة البحرية من سرية دلتا في منطقة السرج. تحركت شركة تشارلي ، مع فصيلة ويتير في المقدمة ، بسرعة أسفل الجانب الجنوبي من هيل 270 لتعزيز فرقة دلتا التي تعرضت لكمين.

Pfc. قُتل مايكل كيلي على جبل كان لا يزال يعج بجنود NVA عندما ذهبت مجموعة من المتطوعين في مهمة لاستعادة جثته. (عائلة مايكل كيلي)

فجأة ، تعرضت فرقة Whittier للنقاط ، التي وصلت إلى السرج ، لكمين من قبل جنود NVA مختبئين في المخابئ و "ثقوب العنكبوت" ، وهي ثقوب مخبأة تحت غطاء مموه. قُتل ثلاثة من مشاة البحرية تشارلي على الفور ، وأصيب عدد آخر.

Pfc. أصيب مايكل ج. كيلي ، عضو فرقة النقاط الذي كان مع الشركة لمدة شهرين فقط ، برصاصة معادية أصابت قنبلة يدوية على حزام خرطوشة. أدى التفجير إلى مقتل كيلي ، وبتر ساق في هذه العملية.

قائد فريق المدفع الرشاش لفرقة النقطة ، لانس العريف. راسل نوجل ، ركض في الطريق نحو أحد جنود المارينز الجرحى بينما كان يطلق مدفعه الرشاش M60 من الورك. وعندما أخذ العريف رفيقه إلى بر الأمان ، أصيب أربع مرات. توفي نوجل في وقت لاحق من ذلك اليوم متأثرًا بجراحه وحصل بعد وفاته على النجمة الفضية.

طارت مروحيات Medevac لإجلاء الضحايا ، لكن جانب Hill 310 فوق السرج كان مغطى بشجيرات الغابة الكثيفة لدرجة أن المروحيات اضطرت إلى خفض أحزمة الاستخراج للشاحنات الصغيرة ، غالبًا أثناء إطلاق النار من القذائف الصاروخية NVA ، AK- 47 بندقية هجومية ورشاشات عيار 12.7 ملم. أخيرًا ، بعد خمس ساعات من المعركة والجهود الطبية ، تمكنت شركة تشارلي من إخراج جميع ضحاياها باستثناء كيلي. عندما انتهى اليوم ، عانت شركتا تشارلي ودلتا من خمسة قتلى و 27 جريحًا.

في اليوم التالي ، 16 فبرايرفي حوالي الساعة 7:30 صباحًا ، بعد أن أصدر ديفيس أمرًا لسرايا تشارلي ودلتا بالعودة إلى معسكراتهم الأساسية ، كانت مجموعة قيادة الكتيبة الأولى وشركة دلتا تستعد للانتقال إلى قاع الوادي عندما أجرى قائد سرية تشارلي ماك كورماك اتصالاً لاسلكيًا. أفاد الملازم أن رجاله ، الذين ما زالوا في منطقة السرج ، كانوا يتعرضون لإطلاق النار من المخابئ المخبأة في نباتات كثيفة فوقهم على الجانب الشمالي من التل 310. كان ستة جنود من جيش الدفاع الوطني يطلقون النار عليهم - على مسافة قريبة جدًا لدرجة أن مشاة البحرية التابعة لمارينز ماك كورماك تمكنوا من صنع زيهم الرسمي والسترات الواقية من الرصاص والخوذات.

نصح فريق استطلاع مشاة البحرية إلى الغرب ، في هيل 502 ، ديفيس بأن قوة كبيرة من NVA كانت متجهة نحو تشارلي مارينز. نبه الكولونيل ماك كورماك ، الذي أعلن قريبًا أنه يمكنه رؤية NVA قادمًا وأضاف أن رجاله كانوا يحملون جسد كيلي "وقتًا من الجحيم".

مع استمرار الشركة في الهبوط ، أرسل ماك كورماك مرة أخرى إلى ديفيس لاسلكيًا: "لقد حصلت على خمسة WIA يتم مساعدتها في Hill 270 ، وهو ما يبطئنا ، لذلك اضطررت إلى ترك KIA [Kelly] في حفرة قنبلة على السرج. يمكننا العودة والحصول على جثته في وقت لاحق ".

في وقت مبكر من بعد الظهر ، بسبب نقص الطعام والماء ونقص الذخيرة ، وصل جنود مشاة البحرية التابعين لسرية تشارلي المرهقين والمصابين بصدمة المعركة إلى التل 10 واستقبلهم قائد السرية الفعلي ، النقيب كارل ريبليماير ، الذي كان في إجازة وعاد لتوه . في غضون ذلك ، وصلت شركة دلتا إلى معسكرها الأساسي في هيل 41.

أجرى ديفيس اتصالاً لاسلكيًا مع قائد الفوج ، الكولونيل روس ماينر ، وأخبره أن قوات المارينز قد عادت إلى مواقع القيادة ، لكنه أضاف أنه يجب ترك أحد جنود مشاة البحرية القتلى وراءهم. بعد ساعات قليلة ، أخبر مينر ديفيس أن مهمة تفجير بي 52 كان من المقرر أن تضرب التلال 270 و 310 وأمره بإرسال فريق لاستعادة جثة كيلي قبل بدء القصف. ومع ذلك ، لم يرغب ديفيس في المخاطرة بأي أرواح أخرى في تلك الجبال قبل اكتمال عمليات القصف وجادل ضد مهمة التعافي الفوري ، لكن مينر لم يلغي أمره.

ناقش ديفيس أمر مينر مع Ripplemeyer ، وكذلك ضابط عمليات الكتيبة والضابط الذي نسق الدعم الجوي للكتيبة. قرر ديفيس استخدام متطوعي شركة تشارلي للتعافي لأنهم يعرفون مكان جثة كيلي.

"لقد كانت مهمة انتحارية بنسبة 100٪ ،" كتب ويتير ، ملازم الفصيلة الثانية ، لزوجته في 17 فبراير. "هذه نقطة لا يمكنني التأكيد عليها بشدة."

كانت "مهمة الانتحار" مصطلحًا مناسبًا عن غير قصد ، نظرًا للقب القديم لشركة Charlie Company: "Suicide Charley". اكتسبت الوحدة لقبها خلال الهجوم الياباني في أكتوبر 1942 على جوادالكانال ، عندما كانت الكتيبة الأولى بقيادة المقدم لويس ب. . خلال تلك المعركة ، حافظت شركة تشارلي على موقفها ضد قوة يابانية أكبر بكثير على الرغم من تكبدها خسائر فادحة. في اليوم التالي للقتال ، ارتفع علم أبيض من قماش المظلة مع صورة جمجمة وعظمتين متقاطعتين فوق موقع الشركة. كان مكتوبًا على العلم عبارة "Suicide Charley".

دورية لاستعادة جثة كيلي لم يكن أمامها سوى ساعات قليلة للتحضير لرحيلها. تم إرسال عداء إلى شركة Charlie بحثًا عن المتطوعين ، بما في ذلك قائد فرقة متمرس. قال جون د.

لانس العريف. أجاب ستيفن ب. اعتقدت أنها كانت مهمة انتحارية ، ولكن بما أنني في جولتي الثانية هنا ، لا بد أنني مجنون ، لذلك قررت الذهاب ".

Pfc. قام جوزيف أ. هامريك بالتسجيل لأنه ، كما قال ، "كنت الوحيد من بين المتطوعين الذين عرفوا بالضبط مكان الجثة ، لذلك على الرغم من أنني كنت في" نام "لمدة شهر فقط ولم أسير على الإطلاق ، برزت أنه يمكنني الذهاب إليه مباشرة ".

وكان جنود المارينز الآخرون في الدورية المؤلفة من ثمانية أفراد من الجندي. توماس إم آدامسون ، لانس العريف. تيري ألبرت تشامبرلين ، Pfc. ألفريد ب.جرانادوس ، العريف. بيلي رانيس ​​و Pfc. بيدرو إيه رودريغيز. شخص ما - لا أحد يستطيع أن يتذكر بالضبط - أطلق على المتطوعين لقب "دوم باترول".

يتذكر مشغل الراديو غرانادوس استعداداتهم. قال: "كانت أجهزتنا خفيفة لدورية استطلاعية قصيرة - لم تكن هناك خوذات أو سترات واقية من الرصاص أو أحزمة خرطوشة ، وطلب جميع رجال Doom Patrol ، باستثناء رجل واحد ، استبدال طائراتهم M16 مقابل M14 الأكثر موثوقية ، وتم منح الإذن". . "كان علينا عدم إجراء أي اتصال مع العدو ، والسفر خلسة في الظلام ، والحصول على الجثة والعودة. إذا واجهنا قوة معادية متفوقة ، فسنقوم بالإجهاض والانقسام والعودة بأي طريقة ممكنة ".

قبل أن يغادر الرجال ، قال رقيب كبير في الأركان لماكريلس: "لن يعود أيٌّ منكم حياً على الأرجح ، لكن لزيادة فرصك ، إذا ساءت الأمور ، يمكنك فقط إعادة ساقك". لم يكن المارينز الثمانية وحدهم بالكامل للمهمة. وكان الضابط الجوي في الكتيبة قد رتب استمرار الدعم الجوي للدورية.

في الثانية من صباح يوم 17 فبراير ، غادرت فرقة ماكريليس هيل 10. بعد أكثر من ساعة بقليل ، بالقرب من قرية فوك نينه المهجورة (5) - خرائط عسكرية مميزة للقرى التي تحمل الاسم نفسه عن طريق ترقيمها - رصدت قوات المارينز NVA جنود يتحركون نحو مواقعهم. فتح تشامبرلين النار وقتل أحدهم ، لكن الدورية كانت الآن مخترقة. واجه ماكريليس قرارًا صعبًا: إجهاض المهمة أو الاستمرار في المسار. تحدث إلى مركز قيادة الكتيبة وطُلب منه المضي قدمًا. لم يرغب أحد في إرسال نعش فارغ إلى عائلة كيلي ، وكان الرجال في المهمة يعرفون الصعاب عندما تطوعوا.

أثناء التحرك مرة أخرى نحو قاعدة التل 270 ، لاحظ مشاة البحرية دورية أخرى للعدو ، وتوقف ماكريلس لمدة ساعة بالقرب من قرية مهجورة أخرى ، Phuoc Ninh (7) ، وقفة احترازية في الظلام للتأكد من عدم وجود نشاط NVA آخر في المنطقة قبل مواصلة رحلتهم.

بحلول شروق الشمس ، في حوالي الساعة الخامسة صباحًا ، كانت الدورية قد طهرت مناطق حقول الأرز المفتوحة وبدأت في الغابة الكثيفة على جانب الجبل - مع مسيرة طويلة لا تزال أمامهم ، مما يعني أنه سيتعين عليهم القيام بمهمتهم "الشبح" على نطاق واسع ضوء النهار. بعد ثلاث ساعات ، كان الرجال في منطقة مسطحة فوق حفرة القنبلة حيث كان جسد كيلي مغطى بغطاء للرأس. هناك انتظروا بينما كان الطيارون في طائرات O1-Bird Dog التي يقودها المروحة يستدعيون في الضربات الجوية.

أجرى أحد الطيارين اتصالاً لاسلكيًا مع ماكريلس ليخبره أن إسقاط النابالم بواسطة قاذفات القنابل المقاتلة من طراز F-4 Phantom II سيهبط أمام فوهة القنبلة. وأصدر تعليمات لأفراد الدورية بالاختباء ، وأخذ ثلاثة أنفاس عميقة ، والزفير ، وحبس أنفاسهم التالية. ضرب النابالم نحو 100 ياردة أمام الدورية. لا يزال غرانادوس يتذكر الحرارة الشديدة والغبار الذي امتص وجهه في الجحيم. بدا أن موجات الصدمة الناتجة عن الانفجار رفعته عن الأرض.

بعد أن تضاءلت نيران النابالم ، رأى غرانادوس جنود NVA يخرجون من المخابئ وثقوب العنكبوت. خشي ماك كريس من أن تكون قوات العدو على وشك التحرك ضد رجاله الذين يفوق عددهم بشكل خطير ، فصرخ: "احصل على ساق ، ودعنا نخرج من الجحيم!"

بعد لحظات ، اندفع رانس وآدامسون إلى فوهة البركان. أمسكوا بالساق المقطوعة وربطوها بسرعة بحقيبة ظهر حملها تشامبرلين. ثم ركض أفراد مشاة البحرية الثمانية على الدرب ، وسط النابالم الذي لا يزال يحترق ونيران العدو التي تمزق الأشجار وتحيط بها. أدت عملية قصف أخيرة بواسطة F-4 Phantoms إلى إسكات إطلاق النار.

بعد الوصول إلى الأراضي المسطحة ، جاءت الدورية على الفصيلة الأولى التابعة لشركة تشارلي ، والتي تم إرسالها لمساعدة الفرقة إذا أصيب أي من الرجال أو قُتلوا. رافقت الفصيلة فرقة ماكريليس إلى معسكر القاعدة ، وبحلول الساعة 2 بعد الظهر. كل جنود المارينز عادوا إلى هيل 10.

يثبت أعضاء دوم باترول بسعادة أنهم نجوا جميعًا من "مهمتهم الانتحارية". يقف من اليسار توماس إم آدامسون وتيري ألبرت تشامبرلين وجون د. ماكريلس وألفريد ب.جرانادوس. راكعًا من اليسار ، بيلي رانيس ​​، جوزيف إيه هامريك ، ستيفن بي ماكاشين وبيدرو إيه رودريغيز. (مصور غير معروف)

وسط ابتهاج عظيم ، استدعى ديفيس الرجال إلى مساكنه وسلمهم السيجار والبيرة الباردة للاحتفال بإنجازهم المذهل. (لم يكن على علم في ذلك الوقت أن الجثة الكاملة لم يتم استردادها.) كما روى في سيرته الذاتية تيت مارين ، أخبر ديفيس دوم باترول أنه كان من محبي انتحار تشارلي منذ معركة خزان تشوسين خلال الحرب الكورية . قال: "لقد كنت فخوراً بهم طوال هذه السنوات ، لأنهم فعلوا أشياء عظيمة في الخزان". "لكنهم لم يفعلوا أبدًا أي شيء أكبر مما فعلت أنت ، كمتطوعين ، الليلة الماضية واليوم."

قال ماكريلس: "السبب الوحيد الذي يجعلني أفكر في سبب قدرتنا على القيام بذلك هو أن NVA لم يصدق أننا كنا أغبياء بما يكفي للذهاب إلى هناك والقيام بما فعلناه. لا بد أنهم اعتقدوا أننا كنا طعمًا لنوع من الفخ ".

بعد الاحتفال ، كتب ديفيس رسالة إلى قائد فوج البحرية السابع:

"عزيزي العقيد مينر ، لم أكن أبدًا فخوراً بكوني جندي مشاة البحرية أكثر من هذه اللحظة! هذه الفرقة الرائعة [من Suicide Charley] قامت بما بدا أنها مهمة انتحارية. أتمنى لو سمعت هذا البحرية الشاب [Pfc. جوزيف هامريك] يصف سبب تطوعه. لم يكن يتخيل أن النعش الفارغ سيذهب إلى والدي أحد مشاة البحرية. كان يعلم أنه يتعين عليهم القيام بالمهمة ، وبينما كان خائفًا طوال الطريق ، وطيلة طريق العودة ، كان يعلم أنه يتعين عليهم النجاح فقط. لقد عشت للتو تجربة سأعتز بها دائمًا. سمبر فاي. "

في غضون 10 ساعات من عودة الدورية ، دمرت طائرات B-52 من قاعدة أندرسن الجوية في غوام الأرض المرتفعة في التلال 270 و 310. لكن NVA سيعود إلى التل 310 ، وأصيب أو قُتل العديد من مشاة البحرية هناك في الشهر التالي خلال عملية ورث وفي أغسطس خلال عملية اقتحام المماليك.

في 8 مارس ، أصيب ويتير وماكريليس بجروح. Later that day, at the Navy hospital in Da Nang, Whittier died from his wounds. A few days later, McCreless was medevaced to Japan for additional surgery. During fighting on May 30, Doom Patrol volunteer Rodriguez was killed.

Men from E Company, 2nd Battalion, 7th Marines, found Kelly’s body on March 25 during Operation Worth. A medevac helicopter picked up the remains and took them to the mortuary in Da Nang. A funeral with a casket containing Kelly’s leg was held in his hometown of Findlay, Ohio, in March 1968. A second funeral, with the rest of his remains, was held in April 1968. ✯

Jack Wells served in Vietnam during 1968-69 as an artillery forward observer with Alpha and Bravo companies, 1st Battalion, 7th Marine Regiment, 1st Marine Division, and later as executive officer of H Battery, 3rd Battalion, 11th Marine Regiment, 1st Marine Division.


Imperial Rule

For the first eight years of his reign, Ashoka waged near-constant war on surrounding regions. He had inherited a sizable empire, but he expanded it to include most of the Indian subcontinent, as well as the area from the current-day borders of Iran and Afghanistan in the west to Bangladesh and Burma border in the east. Only the southern tip of India and Sri Lanka and the kingdom of Kalinga on the northeast coast of India remained out of his reach.

In 265 BCE, Ashoka attacked Kalinga. Although it was the homeland of his second wife Kaurwaki and the king of Kalinga had sheltered Ashoka before his ascent to the throne, the Mauryan emperor gathered the largest invasion force in Indian history and launched his assault. Kalinga fought back bravely, but in the end it was defeated and all of its cities were sacked.

Ashoka had led the invasion in person, and he went out into the capital city of Kalinga the morning after his victory to survey the damage. The ruined houses and bloodied corpses of nearly 150,000 slain civilians and soldiers sickened the emperor, and he experienced a religious epiphany.

Although he had considered himself more or less a Buddhist prior to that day, the carnage at Kalinga led Ashoka to devote himself completely to Buddhism, and he vowed to practice اهمسا, or nonviolence, from that day forward.


Going to Combat Groups

While the Hitler Youth were trained to become pilots, the first completed Salamanders were sent to existing fighter squadrons.

In February 1945, 1/JG1 gave up their Focke-Wulf Fw190s to start flying Salamanders. Many of the pilots were unhappy about it. The Fw190 was one of the best fighter planes of the war. The Salamander was an unwieldy novelty that had barely been properly tested, let alone engaged in combat.

On May 4, a group of three squadrons of jet fighters was created at Leck in Schleswig-Holstein. By then the Nazi empire was nearly at an end. Four days later, the airfield was captured by the Allies.


Ejection seats have been in relatively recent headlines. On December 24, 2014, while in support of U.S. efforts to attack Islamist extremists known as ISIS, a Jordanian Air Force F-16 fighter pilot was forced to eject over Syria. Unfortunately, he was captured by the enemy.

Question for students (and subscribers): Have you ever ejected from an airplane? Please let us know in the comments section below this article.

If you liked this article and would like to receive notification of new articles, please feel welcome to subscribe to History and Headlines by liking us on موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك and becoming one of our patrons!


شاهد الفيديو: أغنية بداية مدرسة الكونغ فو - سبيستون Spacetoon (كانون الثاني 2022).